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Premier vol réussi pour Flying-V, l'avion en forme de V soutenu par KLM

La maquette du Flying-V a volé pour la première fois. Le vol a démontré la pertinence d'une telle architecture pour rendre les avions de ligne plus économes en carburant.

L'université technologique de Delft aux Pays-Bas a annoncé des vols d'essai d'un modèle de Flying-V qui a décollé pour la première fois comme modèle volant sur une base aérienne allemande. Le modèle de 22,5 kg et de 3 m de large du Flying-V était propulsé par un moteur électrique.

Dédié à devenir un avion de ligne long-courrier, le projet est soutenu par KLM Royal Dutch Airlines. Le Flying-V est conçu pour être un avion économe en énergie.

La conception unique du Flying-V place la cabine des passagers, la soute et les réservoirs de carburant dans les ailes. Plus court qu'un A350 de 55 mètres de long, l'avion aurait la même envergure de 65 mètres. Avec une capacité équivalente de 314 passagers, il serait plus court, plus léger et plus efficace grâce à son architecture, et consommerait 20 % de carburant en moins que l'avion Airbus avec ses moteurs à double flux peu gourmands en carburant. Airbus a également rejoint le projet. Un tel avion ne perturberait pas les infrastructures aéroportuaires en raison de sa taille. Le Flying-V pourrait être propulsé par un moteur hybride.

 

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