La technologie permet aux voyageurs internationaux d’enregistrer leurs bagages et de passer les points de contrôle de sécurité sans présenter de passeport ou de billet d’avion et a été conçue pour minimiser les interactions physiques et la congestion aux nombreux points de contact des passagers.
L'aéroport de Tokyo Haneda a terminé le déploiement de la solution biométrique ARINC SelfPass de Collins Aerospace. Cette technologie de reconnaissance faciale vise à fluidifier le trafic des passagers en réduisant les interactions physiques et les goulots d'étranglement aux multiples points de contact des passagers.
Dans le cadre de ce projet, Collins installera 98 bornes d'enregistrement en libre-service, 30 bornes d'inscription biométrique, 104 dispositifs biométriques pour le dépôt automatique des bagages, 17 portiques de sécurité biométriques automatisés et 42 portiques d'embarquement biométriques automatisés.
Notre système "Face Express" permettra aux passagers de passer efficacement les procédures de l'aéroport (dépose des bagages, entrée des contrôles de sécurité, porte d'embarquement) en utilisant la reconnaissance faciale, éliminant ainsi la nécessité de montrer son passeport et sa carte d'embarquement. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec Collins Aerospace pour réaliser ce projet et améliorer le confort des passagers à l'aéroport de Tokyo Haneda.
Shoichi Ohashi, directeur principal du département des installations de la Tokyo International Air Terminal Corporation
L'utilisation de la biométrie s'est développée ces dernières années. Cependant, le Covid-19 a donné à cette technologie une nouvelle orientation, permettant de réduire l'interaction humaine lors de l'enregistrement et des contrôles d'immigration.
L'année dernière, Emirates a lancé un "parcours biométrique" intégré à l'aéroport international de Dubaï, permettant aux clients de voyager sans contact dans l'aéroport, tandis qu'Etihad Airways, autre compagnie aérienne des Émirats arabes unis, s'est récemment associée à la société de technologie de l'information SITA pour tester l'utilisation de la biométrie faciale pour l'enregistrement du personnel de cabine.
