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Air France : Anne-Marie Couderc assure l’intérim et Virgin Atlantic participe à hauteur de 31%

Jean-Marc Janaillac a remis sa démission aux conseils d’administration d’Air France-KLM et d’Air France tandis que la compagnie aérienne annonce le renforcement des accords avec Delta Air Lines et Virgin Atlantic.

Mardi 15 mai, le conseil d’administration d’Air France-KLM a arrêté une gouvernance de transition. Anne-Marie Couderc, ancienne ministre, assurera les fonctions de présidente non-exécutive.

Cette gouvernance de transition est instaurée afin de finaliser le processus de succession de Jean-Marc Janaillac. Le comité de nomination et de gouvernance confirme avoir lancé les recherches pour formuler des recommandations. La gouvernance de transition retenue ne préjuge donc en rien de la gouvernance pérenne.

Le comité de direction collégiale (CDC) sera composé de Frédéric Gagey (Directeur Général adjoint en Charge des Finances d’Air France-KLM) qui fera fonction de Directeur Général du Groupe, de Franck Terner (Directeur Général d’Air France) et de Pieter Elbers (président du Directoire de KLM), tous deux faisant fonction de Directeurs Généraux adjoints du Groupe.

« Le conseil d’administration est pleinement confiant dans la capacité du comité de direction collégiale et du comité exécutif du groupe à gérer les activités du groupe pendant cette période de transition […] Pour ma part, je veillerai plus particulièrement à renforcer la cohésion du groupe pendant toute cette période, » souligne Anne-Marie Couderc.

Malgré cette tempête interne, Air France avance et annonce la signature d'accords élargis dans le cadre du renforcement des accords avec Delta Air Lines et Virgin Atlantic. Ils définissent la gouvernance, les termes commerciaux et opérationnels de la joint-venture transatlantique élargie.

De plus, l'opération prévoit une prise de participation à hauteur de 31% dans Virgin Atlantic (soit 250 millions d'euros) de la part d'Air France, Delta conservera 49% et Virgin Groupe les 20% restant.

Ce rapprochement doit permettre de proposer un programme de vols adaptés et compétitifs, ainsi que des avantages dans les programmes de fidélités de chacune des compagnies pour les clients. Ces derniers bénéficieront également d'une mutualisation des espaces au sein des aéroports.

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