Hospitality ON était partenaire de Bpifrance pour la seconde année consécutive et animait un atelier au cours de BIG9. Trois binômes sont venus présenter leurs travaux communs. Alors que tout s’accélère, les grands groupes, par essence, ont du mal à pivoter et déployer rapidement de nouveaux plans d’actions. Qu’à cela ne tienne, ils se tournent vers plus petits qu’eux pour innover, maintenir leur rentabilité et répondre aux attentes des clients.

Jérôme Giacomoni, Aérophile & Antoine du Souich, JOP 24 - Ouvrages Olympiques

D’un ballon ascensionnel, Aérophile a développé une solution pour purifier l’air. Les travaux ont été rendus possibles grâce à la démarche de la Solideo qui a lancé un marché pour améliorer la qualité de l’air des ouvrages olympiques.

Ainsi au sein du village des athlètes, la Solideo a souhaité un espace inclusif, support de biodiversité.

Antoine du Souich « Pour ces ouvrages, nous avons recherché l’innovation avec la conviction forte que pour atteindre les objectifs et répondre aux grandes questions transverses pour la ville, il ne s’agit pas seulement de bien faire, il s’agit également de faire autrement »

Jérôme Giacomoni « La dépollution de l’air était un sujet totalement novateur car tous les mondes était persuadé que cela ne fonctionne pas. C’était courageux de la part de la Solideo de se lancer dans quelque chose de nouveau. »

« De notre côté, nous avons pris les risques tout de suite d’embaucher des ingénieurs et de travailler sur le sujet. »

« Sans la Solideo, je ne me serais jamais lancé dans ces travaux. Cela a représenté 3 ans de recherche. Nous sommes une PME, cela représentait donc un gros risque industriel, d’autant plus que tout le monde s’accordait à dire que cela ne fonctionnerait pas. Sans la Solideo, nous n’aurions pas développé cet appareil. »

Antoine du Souich « Nous savions ce que nous voulions, nous avons été capables de développer un programme fonctionnel et de mener un dialogue compétitif avec différentes entreprises. Nous avons travaillé sans préconiser la solution mais en définissant la problématique et les indicateurs par lesquels nous allions évaluer les propositions. Y figuraient bien sûr les coûts et les coûts d’entretien pour la collectivité, la performance, l’impact carbone et l’efficacité énergétique des dispositifs. »

Jérôme Giacomoni « C’est une nouvelle branche de développement pour nous et c’est passionnant car il y a de la science. De nombreux endroits ont besoin d’air pur et nous proposons une solution écologique. »

Antoine du Souich « Si nous avions cherché à faire les choses telles qu’elles étaient faites, nous n’aurions pas déployé ce type de projet, c’est du travail en plus. »

Damien Perrot, Accor & Augustin Dumont, l’Escale Royale

Augustin Dumont a créé avec deux de ses frères une offre d’hébergements sur l’eau au sein de péniches. C’est à la faveur du Covid 10 que cette idée leur est venue et l’entreprise est désormais en plein développement accompagnée par le pôle innovation d’Accor.

Augustin Dumont « Avant de faire un partenariat avec Accor, nous avons avant tout fait un partenariat avec une personne qui nous a fait confiance et qui nous a accompagnés.

Par définition, quand on créé un produit, on casse les codes et en face nous sommes face à des groupes qui ont une grande inertie. La complexité est de pouvoir marier les deux. »

Damien Perrot « Nous accompagnons sans contrepartie, il n’y a pas de contractualisation. Nous accompagnons et cela nous permet de continuer à déployer de nouveaux concepts d’hébergements.

Cette créativité est également attractive pour nos partenaires investisseurs. »

Emilie Gazeau, AllTheWay.io & Emmanuelle Huck, Air France

La question des bagages est un irritant pour les voyageurs et le groupe Air France travaille sur ces sujets depuis plusieurs années. L’équation économique ne fonctionnait pas et c’est par le biais d’un prestataire extérieur que le modèle va pouvoir se déployer.

Emmanuelle Huck « Notre objectif est double, fluidifier le parcours client et soulager les infrastructures.

Nous travaillons ensemble étroitement pour que cela fonctionne et les 5000 premiers bagages ont été traités. »

Emilie Gazeau « La mission d’accompagnement s’étant interrompue en 2020, j’ai retravaillé le projet de mon côté et décidé de créer alltheway.io. C’est ainsi que le modèle fonctionnera avec un volume de transaction suffisant pour rendre l’équation économique fiable. Car en face, les compagnies aériennes et les aéroports ne disposent pas des budgets suffisants pour investir dans les infrastructures. »

Passion, confiance, transparence ont cimenté les binômes grands groupes et start ups qui sont venus partager leur expérience.