Rail Open Lab : le nouveau dispositif créé par SNCF Réseau, la FIF, le SERCE et la RATP

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Publié le 24/06/21 - Mis à jour le 23/10/24

lancement Rail Open Lab

Dans une société où la technologie ne cesse d'évoluer et de s'appliquer à de plus en plus de secteurs d'activités, SNCF Réseau, aux côtés de la RATP, de la FIF et du SERCE, lance le Rail Open Lab qui vise à développer des solutions technologiques pour inventer le transport ferroviaire du futur.

SNCF Réseau, la RATP, la FIF (Fédération des Industries Ferroviaires) et le SERCE, une organisation professionnelle regroupant des entreprises dédiées à la transition énergétique et numérique, ont signé un partenariat afin de mettre en place le Rail Open Lab. Ce dispositif consiste en « un laboratoire d’open innovation et d’accélération technologique et numérique pour la maintenance et l’exploitation des réseaux ferrés ».

Ce lab a vu le jour initialement en 2018 sous l’impulsion de SNCF Réseau et de la FIF et s’appelait alors Digital Open Lab. Ainsi, avec l’arrivée du SERCE et de la RATP au sein du projet, le Digital Open Lab devient le Rail Open Lab. Le communiqué de presse commun explique que l’objectif de dispositif est de « faire de la filière ferroviaire française une filière d’excellence, à la pointe des nouvelles technologies et opérant sur des réseaux robustes et respectueux de l’environnement ».

Au total, le Rail Open Lab concentre une trentaine de partenaires dont des grands groupes, des PME, des ETI ainsi que des start-up. Tous les mois, ces différents partenaires échangent sur leurs besoins et les solutions technologiques adaptées selon les tests réalisés sur une période de 4 mois en conditions réelles d’exploitation. L’IOT et l’intelligence artificielle sont notamment utilisées au sein du lab afin de développer des « solutions économiquement viables et connectées ».

La principale ambition du Rail Open Lab est de permettre l’accélération des solutions numériques reposant sur 4 thématiques qui sont jugées par tous les partenaires indispensables au réseau ferroviaire de demain :

  • La maintenance prédictive
  • Le collaborateur connecté
  • La connectivité
  • L’économie circulaire et le développement durable
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