Le transport pèse lourd dans le bilan carbone d’un voyage. A l’heure de l’essor du tourisme durable, il est indispensable d’opter pour des modes de transports respectueux de l’environnement, à l’image du train qui pollue 8 fois moins que la voiture et 14 fois moins que l’avion d’après l’ADEME. Mais pour inciter davantage de touristes à prendre le train, le secteur se doit de proposer une offre adaptée à leurs besoins. Plus de liaisons, de meilleures connexions, des tarifs attractifs ainsi qu’un large choix d’horaires sont tout autant d’éléments nécessaire à son adoption par le plus grand nombre. Si de nombreux projets dans ce sens sont sur les rails, il reste encore du chemin à parcourir avant d’arriver à destination.
Un mode de transport de plus en plus tendance
De nouveaux termes font sens cesse leur apparition dans le vocabulaire touristiques français, dernièrement c’est le terme tågskryt qui a vu le jour. Un mot suédois qui exprime la fierté de prendre le train, très populaire sur les réseaux sociaux pour montrer son engagement envers un tourisme plus responsable. Un terme en totale opposition au flygskam qui est le fait d’avoir honte de prendre l’avion pour se déplacer. En valorisant le train, les touristes qui s’emparent de ce hashtag disent que le train fait partie intégrante du voyage.
Une tendance qui se pérennise en France d’après la dernière étude de Trainline en collaboration avec YouGov. En effet, 30% des Français ont privilégié 1 ou 2 fois le train par rapport à un trajet en voiture en 2022 et 22% des sondés déclarent avoir pris le train une ou deux fois en 2022 plutôt que l’avion. Et malgré ce que l’on pourrait penser, les chiffres sont plus élevés chez les plus de 50 ans que chez les jeunes générations. L’étude souligne aussi un appétit tout particulier pour les trains circulant la nuit. Ainsi, les réservations de trains circulant entre 17h et 6h du matin ont augmenté de 149% par rapport à l’année dernière.
Bien qu’une grande partie des Français soient attentifs à l’impact écologique de leur mode de transport lorsqu’ils le choisissent, 52% déclarent encore que le facteur prix est ce qui les empêche de prendre un mode de transport plus vert. Chez les 25-34 ans, cette proportion s’élève même à 61%. 53% ont également déclaré qu’elles seraient prêtes à voyager davantage en train si des actions en faveur de la baisse des prix étaient menées, notamment de la part du gouvernement.
Dans un contexte d’ouverture à la concurrence, les voyageurs commencent...
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