Alors que la reprise du secteur aérien s’accélère jour après jour, son évolution au fil du temps est tout aussi visible. Les nouvelles technologies sont désormais omniprésentes dans les aéroports et les avancées actuelles devraient permettre à l’aérien de poursuivre cette mutation. Soucieuse de répondre au mieux aux nouvelles attentes des voyageurs, l’industrie n’a de cesse d’innover tout en démocratisant l’avion auprès du grand public. Si le secteur aérien d’aujourd’hui est bien loin de ses débuts, à quoi peut-on s’attendre dans les décennies à venir ?
Pour (re)lire la première partie de cette analyse sur le secteur aérien, cliquez ici.
L’évolution permanente des aéroports
Tandis que le tourisme international reprend, les allées et salles d’embarquements des aéroports se remplissent à nouveau. Certains aéroports accueillent évidemment bien plus de passagers comme le souligne le top 20 des aéroports les plus fréquentés réalisé par ACI World. L'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta qui a accueilli 75,7 millions de passagers, soit une hausse de +76,4%, est de nouveau en tête du classement pour 2021, suivi de Dallas Forth Worth avec 62,5 millions de passagers, soit une croissance de 58,7% et de Denver avec 58,8 millions de passagers, soit une augmentation de 74,4%.
Dans le classement des 20 premiers aéroports, presque tous les aéroports ont un important trafic intérieur représentant 65% à 100% du nombre total de passagers. La seule exception est l'aéroport international d'Istanbul, qui se retrouve à la 14ème place, dont la part du trafic international s’élève à 72% du trafic de passagers. Il est par ailleurs le seul aéroport de la région EMEA à figurer dans ce classement, le reste étant des aéroports américains ou asiatiques.
De nos jours, les aéroports sont soumis à une compétitivité accrue ainsi qu’à une pression toujours plus importante. Tandis que les aéroports européens s'efforcent d'atteindre la stabilité financière et la résilience, la puissance d'achat croissante des compagnies aériennes en Europe les comprime toujours plus. Les changements structurels du marché résultant de la pandémie n'ont fait qu'accroître le pouvoir des compagnies aériennes sur les aéroports, accentuant ainsi la pression concurrentielle subis par les aéroports pour attirer et retenir les services aériens.
Afin de rester attractif, l’aéroport de la City à Londres investit grandement dans la rénovation de sa zone d'embarquement afin d'améliorer l'expérience de ses passagers. L'aéroport se lance ainsi dans des travaux de...
Ce contenu est réservé aux abonnés. Il vous reste 80% à découvrir.
Chaque semaine, l’équipe HON vous apporte un regard expert sur le monde de l’hospitalité.
En devenant membre, vous aurez accès à un écosystème complet : contenu exclusif, emploi, etc.
DEVENIR MEMBREDéjà membre ? Se connecter
