Opérations
Construit sur mesure pour la Chine, le Costa Venezia et le Norwegian Spirit prennent le large
Le Costa Venezia et le Norwegian Spirit marquent une étape importante pour Costa Croisières et Norwegian Cruise Line et démontrent leurs engagements envers l'avenir du secteur chinois. Les navires entreront en service, respectivement, en mars 2019 et à l'été 2020, une fois les rénovations et aménagements terminés.
D'une longueur de 323 mètres, pesant 135 500 tonnes brutes et pouvant accueillir plus de 5 100 voyageurs, le Costa Venezia sera le plus grand navire Costa pour lequel les croisières partiront de ports d'attache chinois.
« Le Costa Venezia, notre premier navire spécialement construit pour le marché chinois, est le symbole d'une nouvelle ère pour Costa Croisières et pour le secteur chinois des croisières dans son ensemble », explique Mario Zanetti, président de la marque Costa Asie.
Conçu pour répondre aux besoins spécifiques des voyageurs chinois en matière de loisirs et de divertissement, le navire incarnera la passion de la culture italienne et vénitienne.
Le théâtre du navire sera inspiré par le théâtre vénitien « La Fenice », l'atrium principal rappellera la « place Saint-Marc » et les restaurants reprendront l'architecture typique des allées de Venise. Le Costa Venezia aura également des « gondoles » d'origine, fabriquées par des artisans locaux.
Les voyageurs pourront également goûter aux plaisirs des dîners raffinés, des magasins de luxe et du divertissement haut de gamme italiens, tout en profitant de leur confort habituel avec tout un éventail de spécialités culinaires chinoises et des karaokés de style chinois, ainsi que la « Golden Party » proposant de nombreuses surprises et des cadeaux à gagner toutes les deux minutes.
Avant d'arriver en Chine en mai prochain, le Costa Venezia prendra la mer pour deux croisières au départ du port italien de Trieste. À compter de mai 2019, il n'accueillera que des voyageurs chinois. Shanghai sera son port d'attache.
Le Costa Venezia marquera la toute dernière étape d'une longue liste d'innovations mises en œuvre par le croisiériste international, qui a commencé à desservir le marché chinois dès 2006.
Au 1er juillet 2018, Norwegian Cruise Line est la quatrième marque de croisière au monde en termes de capacité d'accueil client pour un total de 16 navires et 46 577 passagers, selon les données de Hospitality ON.*
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Il y a un peu plus d'un an, Norwegian Cruise Line célébrait son premier navire basé en Chine, Norwegian Joy. Tout ce qui se trouvait au baptême avait été personnalisé pour le marché : l'art de la coque, avec un phénix, la liste des invités et le parrain, la pop star Wang Leehom.
« Après des années passées à concevoir avec soin ce navire étonnant, mon équipe et moi-même sommes fiers et ravis de baptiser enfin le premier navire de croisière au monde conçu sur mesure pour les merveilleux habitants de la Chine, » a déclaré Frank Del Rio, président et CEO de Norwegian Cruise Line Holdings, lors de l'événement de juin 2017.
En juillet 2018, le croisièriste annonce alors une série de changements qui verront les 3 883 passagers de Norwegian Joy quitter la Chine pour les eaux plus lucratives de l'Alaska. Le navire sera remplacé par un navire beaucoup plus petit qui y naviguera de façon saisonnière.
Avec la volonté de servir le marché chinois de la croisière, Norwegian Cruise Line déploiera dans la région, le Norwegian Spirit, un bateau pouvant accueillir 2 000 passagers.
Avant son arrivée, le Norwegian Spirit fera l'objet d'une rénovation complète dans le cadre du programme The Norwegian Edge, un programme d'investissement qui définit un nouveau niveau d'excellence pour la marque Norwegian et englobe la totalité de l'expérience passager. Ainsi, Norwegian Cruise Line n'aura pas de navires dans le pays pendant environ un an.
« La Chine est un bon marché. Mais il n'est pas aussi bon que l'Alaska, » a déclaré Andy Stuart, président et CEO de la Norwegian Cruise Line. « Dans ce secteur, surtout lorsque vous n'êtes pas le plus gros, nous pouvons être un peu plus opportunistes dans la façon dont nous déployons la flotte. »
En février 2020, son voyage de l'Europe vers l'Asie comportera plusieurs itinéraires exclusifs avec de toutes nouvelles escales pour Norwegian Cruise Line, dont l'Afrique du Sud, Maurice, les Seychelles ou encore les Maldives.
Au 1er juillet 2018, Costa Crociere est la troisième marque de croisière au monde en termes de capacité d'accueil client pour un total de 14 navires et 48 700 passagers, selon les données de Hospitality ON.*
* Classement effectué en fonction du nombre de couchettes (en occupation double).
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