Le prototype de taxi aérien urbain sans pilote développé par Airbus Helicopter devrait être testé rapidement à l’aérodrome de Manching, en Bavière.
Le City-Airbus sera transféré de l'usine d'hélicoptères de Donauwörth, en bavière, Allemagne, vers l'aérodrome situé à l'extérieur d'Ingolstadt à la fin du mois d'août, a déclaré un porte-parole de la société à l'occasion de la visite du Premier ministre bavarois Markus Söder (CSU) à Donauwörth.
Le CityAirbus est 100% électrique. Il est équipé de quatre double rotors contrarotatifs (dont le diamètre avoisine les 3 m) qui sont alimentés par des batteries. Selon les données constructeur, la machine de 8 m de long et de 8 m de large sera capable de transporter quatre passagers à 120 km/h, contrairement à la grande majorité de ses concurrents (les américains Boeing, Uber, Kitty Hawk et Joby Aviation, les allemands Lilium et Volocopter, le chinois Ehang , etc.) qui travaillent sur des aéronefs biplaces.
L’ambition d’Airbus est de déployer des taxis volants à Paris pour les JO de 2024. Une étude de faisabilité a été lancée en partenariat avec le groupe ADP, la RATP, la Région Ile-de-France et la direction générale de l'Aviation civile (DGAC) à l’occasion du dernier salon aéronautique du Bourget.
