Berlin inaugurera son nouvel aéroport le 31 octobre 2020, en remplacement de l'aéroport de Tegel.
Le coût final a été de 6 milliards d'euros au lieu des 2,5 milliards prévus initialement. La construction de l'aéroport Willie Brandt de Berlin a commencé en 2006 et son ouverture était initialement prévue en 2011.
Précédemment, Berlin était reliée au monde entier par deux aéroports : Tegel, qui desservait l'ouest de la capitale allemande, et Schönefeld, qui sera désormais intégré dans le nouvel aéroport.
Easyjet et Lufthansa effectueront simultanément les premiers atterrissages sur le nouvel aéroport le 31 octobre.
Concernant la pandémie de coronavirus, Engelbert Lütke-Daldrup, directeur des aéroports de Berlin, a déclaré
Les aéroports de Berlin auront besoin d'un soutien gouvernemental d'environ 260 millions d'euros, et seulement 10 millions de passagers environ sont attendus en 2020, contre 36 millions l'année dernière.
Engelbert Lütke-Daldrup a demandé plus de créneaux d'atterrissage internationaux pour le nouvel aéroport, faisant valoir que les touristes de marchés plus éloignés comme la Chine voulaient se rendre directement dans la capitale allemande, plutôt que d'arriver par Francfort et Munich.
Berlin organisera une célébration pour la fermeture de l'aéroport de Tegel le 8 novembre, a déclaré M. Luetke-Daldrup, notant qu'il est considéré comme un symbole de liberté et apprécié pour son architecture.
Les forces d'occupation françaises ont construit Tegel en 1948 pendant le pont aérien de Berlin, lorsque les Alliés occidentaux ont envoyé des fournitures à Berlin-Ouest, après que les forces soviétiques aient coupé les transports routiers et ferroviaires. Elle a commencé ses opérations commerciales en 1960.
