
Pour faire suite à son traditionnel MKG Insight, Adrien Lanotte élargit sa vision à d'autres secteurs d'activité dont la dynamique résonne avec celle de l'hôtellerie. Que cela soit la grande distribution ou l'automobile, les rapports de force ont été entièrement bousculé ces dernières années à l'image de ce que nous pouvons observer dans le top 10 des groupes hôteliers internationaux.
L’idée est de faire à présent une synthèse en apportant un regard de l’hospitality. Mais pour élargir notre spectre, il est intéressant de regarder ce qu’il se passe également dans les autres secteurs.
L’une des grandes actualités dernièrement en France concerne un secteur qui a de nombreux points communs avec le nôtre. En effet, la genèse de l’hôtellerie de chaîne s’est réalisée en parallèle de l’univers de la grande distribution. Aujourd’hui, nous observons dans le monde de la distribution, avec le démantèlement peu ou prou de Casino, une montée en puissance d’acteurs qui s’appuient sur un important réseau de franchises régionalisées. Tous les grands champions mondiaux de la distribution perdent des parts de marché au profit d’acteurs régionaux forts.
Ce phénomène nous invite à la réflexion dans l’univers hôtelier car ce qu’il se passe dans le secteur de la grande distribution est toujours quelque chose qui peut également nous arriver. Nous voyons que les gagnants actuels en termes de parts de marché sur le retail food sont Leclerc, Intermarché ou Système U, là où tous les acteurs intégrés sont en recul.
J’ai envie de mettre cela en parallèle avec ce que nous avons vu durant la séquence MKG Insight où je disais qu’il fallait être attentif. En effet, il y a des marchés avec des acteurs plus dominants, et ceux qui font de la croissance sont là où il y a des acteurs régionaux qui sont en train de monter en puissance.
Nous nous sommes également intéressés à ce qu’il se passe dans l’univers de l’automobile. Dans ce secteur, cela fait de nombreuses années que la Chine est la poule aux œufs d’or. Tout le monde se positionne sur ce marché, et pour les constructeurs occidentaux cela a été le principal relais de croissance.
Le top 20 des marques automobiles...


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