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La distribution ne cesse d’évoluer

Si les OTAs font face à de plus en plus de défis dernièrement, elles n’ont pas pour autant dit leur dernier mot. Alors que Booking ne pénétrera pas pleinement le secteur aérien comme elle le souhaitait avec le rachat de eTraveli, la plateforme se lance sur celui des croisières Outre-Atlantique.

Un choix qui n’est nullement dû au hasard puisque les Américains sont très friands de croisières. En effet, 58% des clients ayant participé à une croisière en 2022 provenait de ce pays. Un marché donc porteur dans lequel entre avec force Booking en proposant plus de 10 000 croisières, opérées par une trentaine de compagnies.

Comme dans l’hôtellerie, Booking veut prendre des marchés aux croisiéristes en offrant divers services supplémentaires. Les clients peuvent ainsi réserver sur la plateforme le transport vers le port de départ, un hébergement pré ou post croisière, ainsi que des expériences dans un port d’escale.

L’acteur va plus loin en garantissant un remboursement de 110% de la différence si les clients trouvent un prix inférieur sur le web dans les 48 heures suivant leur réservation. De quoi soucier les croisiéristes qui risquent de perdre des bénéfices et des ventes directes au profit de Booking.

Si pour le moment la plateforme n’a pas encore annoncé l’exportation de cette initiative en dehors des Etats-Unis, on peut s’attendre à ce que cela arrive dans les prochaines années. Un projet qui s’inscrit dans la stratégie de l’entreprise qui selon David Goulden, directeur financier de Booking Holdings, « a le potentiel de devenir beaucoup plus importante et d'être bien plus grande qu'elle ne l'est aujourd'hui, rien qu'en exploitant le potentiel de la base de clients existante ».

Kayak mise quant à lui sur...