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Après Air France KLM, MSC signe un partenariat avec Qatar Airways

Les croisiéristes aussi développent leur offre autour du parcours client. MSC signe ainsi un nouveau partenaire aérien tout en développant son offre dans la zone.

La compagnie détenue par le suisse Mediterranean Shipping Company continue à tisser sa toile pour développer ses débouchés et absorber la demande de son marché en pleine croissance. Le croisiériste investit dans ses infrastructures comme l'indiquait Patrick Pourbaix General Manager France, Belgique et Luxembourg MSC Croisières en avril 2018 lors du Global Lodging Forum. Ce sont pas moins de 10 milliards d'euros qui seront investis entre 2017 et 2026 pour la construction de 12 nouveaux navires de croisières.

Si le potentiel de clientèle est là, cela ne dispense pas de préparer le terrain en trouvant de nouvelles routes et de nouveaux partenaires. Après le développement de la base de Miami pour rayonner sur la mer Caraïbe,  c'est au tour de la zone Moyen-Orient d'être développée alors qu'elle est encore peu exploitée comme le démontre cette infographie tirée de l'enquête Hospitality ON sur les croisières.

répartition flotte croisiéristes

Gianni Onorato, PDG de MSC Croisières, indique dans le communiqué de presse : « Nous tenons à enrichir constamment nos itinéraires et à offrir à nos hôtes autant d’options que possible. Voilà pourquoi nous sommes très heureux d’introduire une nouvelle croisière de 14 nuits à notre offre déjà bien diversifiée dans le Golfe. Nous proposons désormais un troisième port d’embarquement dans cette région grâce à l’ajout de Doha, au Qatar. Nous avons également introduit un nouveau partenariat avec Qatar Airways afin de faciliter l’accès à ce nouveau port. Grâce à ces nouveautés, nous sommes en mesure d’offrir un large choix de croisières pour satisfaire tous les hôtes désireux de profiter du soleil en hiver dans la région très plébiscitée du Golfe. » 

Une bonne illustration des ambitions du groupe dans la zone.

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